Modernizacja istniejących statków rybackich
Wnioski o dofinansowanie są przyjmowane przez OR ARiMR od 2.08.2004 r.
Zasięg geograficzny: województwo zachodniopomorskie, pomorskie i warmińsko-mazurskie.
W polskiej flocie bałtyckiej średni wiek statków wynosi około 30 lat. Aby stan techniczny floty nie ulegał dalszemu pogorszeniu oraz by móc konkurować na wodach unijnych trzeba modernizować polskie statki rybackie.
Kto może uzyskać pomoc finansową?
Właściciele lub armatorzy polskich statków rybackich ? osoby fizyczne i prawne.
Jaka jest forma i wysokość pomocy finansowej?
Pomoc finansowa polega na zwrocie 40% kosztów kwalifikowanych poniesionych przez beneficjenta na modernizację statku rybackiego. Wysokość zwrotu poniesionych kosztów kwalifikowanych nie może jednak przekroczyć:
Klasa statku według pojemności (w GT) | Euro | |
poniżej 10 10 i poniżej 25 25 i poniżej 100 100 i poniżej 300 300 i poniżej 500 500 i więcej | 11 000/GT + 5 000/GT + 4 200/GT + 2 700/GT + 2 200/GT + 1 200/GT + | 2 000 62 000 82 000 232 000 382 000 882 000 |
Jakie wymagania trzeba spełniać?
Modernizowany polski statek rybacki musi być wpisany do Rejestru Statków Rybackich przez okres, co najmniej, 5 ostatnich lat, posiadać ważną licencję połowową, specjalne zezwolenie połowowe oraz dokumenty uprawniające do żeglugi oraz być wpisanym do Polskiego Rejestru Okrętowego.
Modernizacja nie może, z pewnymi wyjątkami, zwiększyć pojemności, mocy silnika i zdolności połowowej statku. Pomocy nie udziela się na zakup wymianę lub naprawę: narzędzi połowowych i silnika statku,
